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台大五姬之一的「資工彌」余函彌，出道時以清新形象廣受觀眾喜愛，但正當紅時卻稱因不習慣鎂光燈，選擇淡出演藝圈轉戰服飾業。她在2月出席一場聚會時，大方介紹自己是余函彌，但容貌卻明顯改變，被說撞臉范冰冰！
據《壹週刊》報導，余函彌在2013年時，星途正看好，但她卻稱不習慣過多的注目而淡出演藝圈，即使如此，外界對屏東情趣蛋糕於她的關注不因她淡出演藝圈而減少。日前也曾爆出，有網友去她的服飾店但卻有相當差勁的消費經驗，然後先是被批衣服材質如大陸淘寶，更被指說店員態度很差，引起網友討論。
而有讀者爆料2月在聚會上看見余函彌現身，表示她的臉看起來怪怪的，已經不能一眼認出她是「資工彌」，甚至被說情趣用品示範教學有張「網美臉」，點名撞臉范冰冰、Angelababy。對此余函彌回應，她不是公眾人物，不想回答，認為媒體都把她醜化！
▲余函彌淡出演藝圈轉戰服飾業，依舊受外界關注。（圖／翻攝自余函彌微博，2017.03.08）
（中央社記者王淑芬高雄5日電）一例一休上路，高雄市客運業者大喊吃不消，業者不僅調整班表、班距，還擬停駛5條路線，市府交通局緊急協調。
一例一休的衝擊，交通業者影響最大，高雄捷運公司處長石耀誠今天說，高捷會克服問題，調度自慰器 diy人力，維持不變的服務品質，公司已召募了備援人力因應，估計1年增加的營運成本約新台幣1600萬元以上。
高雄客運營運路線遍及台南及高雄，總經理李宗熹估計1年的人事成本約增加5000萬元、港都客運估計也要增加2000萬元。
東南客運高雄副站長謝三元指出，公司努力召募駕駛，費洛蒙香水效果但是約30名的缺口無法補足，公司打算停駛5條路線，否則人力也難以支應。
面對客運業經營人力吃緊的問題，市府交通局已經和業者協調，希望維持原來的營運模式，以免衝擊消費者的權益。
不過業者的人力荒問題還是無法解決，3家客運業計總人事缺口至少要補足150人才足以維持現況；至於全市7家客運工會總計駕駛的需求量逾200人。
據了解，客運業者向交通局爭取增加里程數補貼款，盼從現行每公里40元的標準調為44元，才符營運成本。1060105
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